Академик Онищенко назвал главные способы защиты от хантавируса Явление Эль-Ниньо грозит стереть все цивилизации в 2026 году, как инков «Хотели сделать цап-царап»: шутка Путина стала кошмаром для Финляндии The I Paper: Россия «нагло» провела фрегат через Ла-Манш, Британия в ярости NZZ: выступление посла РФ Нечаева привело к бурной реакции и аплодисментам в ФРГ NetEase: Путин блестящим ходом заманил ЕС в ловушку через кандидатуру Шредера Кнутов: ФРГ и Украина могут совместно выпускать дроны FP-1, FP-2 и «Лютый» «Придется бить ядерным»: эксперт Кнутов объяснил слова Путина про завершение СВО США грозит страшная ловушка: переговоры процесс с Ираном в тупике В Росреестре Татарстана напомнили, когда землю признают неиспользуемой Академик Онищенко назвал главные способы защиты от хантавируса Явление Эль-Ниньо грозит стереть все цивилизации в 2026 году, как инков «Хотели сделать цап-царап»: шутка Путина стала кошмаром для Финляндии The I Paper: Россия «нагло» провела фрегат через Ла-Манш, Британия в ярости NZZ: выступление посла РФ Нечаева привело к бурной реакции и аплодисментам в ФРГ NetEase: Путин блестящим ходом заманил ЕС в ловушку через кандидатуру Шредера Кнутов: ФРГ и Украина могут совместно выпускать дроны FP-1, FP-2 и «Лютый» «Придется бить ядерным»: эксперт Кнутов объяснил слова Путина про завершение СВО США грозит страшная ловушка: переговоры процесс с Ираном в тупике В Росреестре Татарстана напомнили, когда землю признают неиспользуемой

«Дыра в ад» образовалась в заброшенном тоннеле 1920-х годов под Южно-Сахалинском

Опубликовано: 02.06.2025, 21:39

В одном из устаревших японских железнодорожных тоннелей под Южно-Сахалинском образовалась внушительная дыра, сообщает портал «Сахалин и Курилы», ссылаясь на Телеграм-канал «NashOstrov».

Этот тоннель располагается на ныне неэксплуатируемой ветке, которая до 1990-х годов связывала города Южно-Сахалинск и Холмск. По словам свидетелей, часть каменного свода обрушилась, а по стенам начала стекать вода. Один из участников описал увиденное как «дыра в ад».

Железнодорожная линия на юге Сахалина была возведена японскими инженерами в период с 1921 по 1928 годы. Маршрут протяженностью около 80 километров включал 15 тоннелей и 35 мостов. После 1945-го, когда остров перешел под контроль СССР, по этому маршруту еще долго ходили советские поезда.

Однако к середине 1990-х линия оказалась заброшена, и многие сооружения пришли в аварийное состояние и были признаны непригодными для использования.

Автор: Ксения Александрова