В Чебоксарах открытие навигации пройдет с грандиозным шоу в речном порту В Чувашии вступили в силу ограничения из-за начала противопожарного сезона Глава Чебоксар призвал горожан выйти на общегородской субботник 16 апреля Олег Николаев рассказал о планах развития туризма в Чувашии в 2026 году В Татарстане объяснили, почему платежи за ЖКУ выросли на 30–40 процентов Татарстан в 2026 году планирует закупить 171 автобус Доцент Хабиров объяснил, в каком случае можно оставить найденные деньги себе Кондратьев сказал, откуда запустили БПЛА для атаки на Башкортостан Военкор Коц: скандинавский полуостров превращается в антироссийский плацдарм Военэксперт Шурыгин: у России есть средства для ответа Европе В Чебоксарах открытие навигации пройдет с грандиозным шоу в речном порту В Чувашии вступили в силу ограничения из-за начала противопожарного сезона Глава Чебоксар призвал горожан выйти на общегородской субботник 16 апреля Олег Николаев рассказал о планах развития туризма в Чувашии в 2026 году В Татарстане объяснили, почему платежи за ЖКУ выросли на 30–40 процентов Татарстан в 2026 году планирует закупить 171 автобус Доцент Хабиров объяснил, в каком случае можно оставить найденные деньги себе Кондратьев сказал, откуда запустили БПЛА для атаки на Башкортостан Военкор Коц: скандинавский полуостров превращается в антироссийский плацдарм Военэксперт Шурыгин: у России есть средства для ответа Европе

НАТО и Евросоюз делают все, чтобы усложнить жизнь Калининграду

Фото: Freepik
Политика

Опубликовано: 02.03.2026, 22:29

Ситуация в Балтийском регионе и вокруг Калининградской области остается сложной и имеет тенденцию к ухудшению. Страны НАТО и Евросоюз продолжают попытки ужесточить или полностью перекрыть транзит в регион, а также прервать его сообщение с остальной Россией. Об этом пишет «Парламентская газета».

Первый зампред комитета Владимир Джабаров назвал Калининградскую область одним из самых уязвимых субъектов РФ с точки зрения безопасности. По его словам, с 2022 года альянс проводит политику осложнения ситуации и формирования условий для блокады региона. При этом он напомнил, что происходящее на Балтике находится под личным контролем президента Владимира Путина.

«Регион, несмотря на свое анклавное положение, должен жить единой жизнью с Россией по всем направлениям», — подчеркнул Джабаров.

Замминистра иностранных дел Александр Грушко сообщил о продолжающейся милитаризации со стороны НАТО. Вблизи российских границ концентрируются формирования альянса, в Литве развернута танковая бригада бундесвера, а прибрежные государства закупают дальнобойные ракетные системы. По его словам, проводятся учения с отработкой наступательных сценариев, а американская база в польском Редзикове приведена в полную готовность.

После вступления Финляндии и Швеции в альянс Запад стал открыто заявлять о стремлении превратить Балтийское море во внутреннее море НАТО и обсуждать блокаду Калининграда. Грушко также отметил попытки ограничить движение российских судов под предлогом борьбы с «теневым флотом», назвав это понятие литературным и несуществующим в морском праве. Он добавил, что эти вбросы идут параллельно с саботированием расследования терактов на «Северных потоках».

Среди острых проблем замминистра назвал трудности с пассажирским и грузовым транзитом через Литву. Вильнюс снижает квоты по тоннажу, завышает ставки и чинит препятствия поездным бригадам. Вместимость поездов сократилась с 500 до 300 человек, но в пиковые нагрузки удается запускать дополнительные составы.

Замначальника Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны Евгений Ильин заявил, что Запад стремится превратить Балтику в один из основных театров противостояния, что создает серьезные вызовы для России.

Несмотря на угрозы, регион адаптируется к новым условиям. По итогам 2024 года показатели промышленности в Калининградской области выросли, а по объему обрабатывающих производств он вошел в десятку лучших в стране. В качестве опорных партнеров для развития определены Белоруссия, Китай и ОАЭ, продолжается взаимодействие с Индией и странами Персидского залива. В качестве альтернативы железнодорожному транзиту активно развивается морское сообщение: количество судов, обслуживающих регион, выросло с четырех до 28.

По итогам заседания участники договорились продолжить мониторинг рисков и работу по обеспечению безопасности региона.

Автор: Алексей Смирнов