Опубликовано: 13.08.2026, 22:26
Министр транспорта России Андрей Никитин предложил запустить пилотный проект по использованию беспилотных автобусов в пяти регионах, включая Татарстан. Эксперимент также планируется провести в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке. Об этом глава ведомства сообщил на заседании президиума Госсовета.
Никитин предложил распространить экспериментальные правовые режимы на автобусы, что позволит проверить работу автономного общественного транспорта в новых условиях. Он отметил, что беспилотные технологии уже применяются в ряде городов: в Москве и Санкт-Петербурге работают беспилотные трамваи, а в московском метро испытывают поезд без машиниста.
Генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев в беседе с изданием TatTime оценил перспективы внедрения такого транспорта. Он рассказал, что исключить человека из процесса полностью пока невозможно, поскольку закон требует наличия оператора для беспилотных трамваев.
Матвеев считает, что персонал не будут сокращать, а начнут вкладываться в диспетчерские центры и переподготовку водителей в операторов удаленного контроля.
Эксперт также отметил, что нельзя полностью полагаться на программное обеспечение — необходимо определить, кто возьмет на себя ответственность за принятие решений в критических ситуациях и кто будет нести ответственность за возможный ущерб. Он подчеркнул, что нормативно-правовое поле всегда отстает от технологического прогресса, а долгая процедура сертификации является главным препятствием для внедрения новшеств. Для расширения парка беспилотного транспорта потребуются значительные средства на технику, инфраструктуру и подготовку кадров, однако инвесторы пока проявляют сдержанность из-за высоких рисков.
«Беспилотность — это не всегда и не обязательно отсутствие водителя в транспортном средстве. Возьмите авиаотрасль: большую часть времени самолетами управляет автопилот, но при этом в кабине находятся пилоты», — пояснил Матвеев.
Он также обратил внимание, что пассажиры пока настороженно относятся к инновации, и для массового внедрения потребуется время на изменение их отношения.
Автор: Айрат Сафин
