При подготовке к ЕГЭ идет подмена репетиторов, ученики оставляют жалобы Россиянам объяснили, при какой зарплате не идет рост будущей пенсии Россиянам объяснили, какой размер долга за ЖКХ ведет к отключению света и воды Супер-Эль-Ниньо ведет к изменению климата в мире и грозит поменять погоду зимой В Казани сервис «Яндекс Такси» возобновил работу после сбоя В Казани с 27 октября могут ограничить движение в центре В Казани появится муниципальное управление городского лесничества В Татарстане прошел сбой онлайн-сервисов • На Земле идет самая сильная за последние три месяца магнитная буря За неделю в Татарстане прошло снижение цен на лук и картофель При подготовке к ЕГЭ идет подмена репетиторов, ученики оставляют жалобы Россиянам объяснили, при какой зарплате не идет рост будущей пенсии Россиянам объяснили, какой размер долга за ЖКХ ведет к отключению света и воды Супер-Эль-Ниньо ведет к изменению климата в мире и грозит поменять погоду зимой В Казани сервис «Яндекс Такси» возобновил работу после сбоя В Казани с 27 октября могут ограничить движение в центре В Казани появится муниципальное управление городского лесничества В Татарстане прошел сбой онлайн-сервисов • На Земле идет самая сильная за последние три месяца магнитная буря За неделю в Татарстане прошло снижение цен на лук и картофель

Telegraph: выход из строя всех британских субмарин открывает России путь в Арктику

Фото: Magnific
В мире

Опубликовано: 30.06.2026, 07:19

Ни одна из пяти атомных ударных подводных лодок Королевского военно-морского флота Великобритании в настоящее время не способна выйти в море. Часть субмарин находится в доке на ремонте, остальные стоят у причальной стенки. Об этом сообщает британское издание Telegraph, передает ИноСМИ.

По данным авторов публикации, подлодка Audacious только сейчас выходит из сухого дока в Девонпорте, Anson после сокращенного похода в Австралию также стоит у стенки, Astute проходит многолетнее переоснащение, а Ambush и Artful не выходили в море уже несколько лет. Портал Navy Lookout, на который ссылается издание, назвал сложившуюся ситуацию «катастрофой».

В Министерстве обороны Британии ранее заявляли, что продолжают выполнять все оперативные задачи, однако, по мнению авторов материала, это не соответствует действительности. Критическое положение с подводным флотом стало результатом многолетнего упадка, и быстро исправить его невозможно. В качестве альтернативы рассматривается закупка дизель-электрических субмарин, но это будет дорого, долго и не даст аналогичных возможностей.

Отсутствие боеспособных подлодок имеет серьезные стратегические последствия. Британский флот больше не может контролировать Фареро-Исландский рубеж — ключевой проход между Гренландией, Исландией и Шотландией, через который российские субмарины могут выйти в Северную Атлантику. Удерживать этот рубеж можно было лишь с помощью атомных подводных сил, но сейчас их нет, и Москва, по сути, получила «парадный вход» в Атлантику.

Авторы статьи подчеркивают, что экипажи теряют навыки боевой работы в арктических условиях, а опыт, накопленный десятилетиями, оказался утрачен. Боевая подготовка все чаще проводится на арендованных иностранных лодках. Падает моральный дух военных, снижается авторитет британских ВМС у союзников по НАТО. Кроме того, атомные субмарины — это ключевое средство для скрытного наблюдения, ударов по наземным целям, противолодочной борьбы и защиты авианосных групп.

В материале также отмечается, что правительство не признает масштаба угрозы и не увеличивает военные расходы в должном объеме. План восстановления и ремонта субмарин существует, но его реализация идет медленно. Авторы призывают форсировать работы в Девонпорте и шотландском Фаслейне, а также развивать программы в рамках партнерства AUKUS. Пока же, констатирует издание, Британия утратила статус лидера в противолодочной обороне и стала обузой для союзников.

Автор: Алексей Смирнов