Опубликовано: 08.04.2026, 08:44
Европе грозит глобальный дефицит бензина и дизеля, который приведет не только к пустым заправкам, но и к массовым банкротствам в транспортной отрасли. Политики призывают не поддаваться панике и уверяют в надежности запасов топлива. Об этом пишет Welt.
Автор статьи отмечает, что федеральный министр экономики Катерина Райхе сначала предупредила о вероятном дефиците в конце апреля или мае, а затем в интервью заявила, что запасов газа и нефти в Германии и Европе достаточно. Появляется все больше признаков того, что первое предупреждение было оправданным. Глава Shell Ваэль Саван на CeraWeek предупредил об «эффекте домино», который в течение нескольких дней охватит Запад. Согласно расчетам J.P. Morgan, последние танкеры достигнут европейских портов примерно 10 апреля, после чего поставки прекратятся. Под угрозой оказывается около 1,1 млн баррелей импорта в день, передает ИноСМИ.
Глобальная борьба за поставки уже вынудила Филиппины объявить чрезвычайное положение в энергетике, Мьянму — ввести нормирование бензина, а Пакистан — перевести госслужащих на удаленную работу. «Эффект домино», о котором говорил Саван, уже проявился в Азии и движется на запад. В Лаосе действует трехдневная рабочая неделя, в Камбодже ограничена работа кондиционеров, на Шри-Ланке выключают световые вывески. Танкеры из США разворачиваются в сторону Китая.
Немецкая транспортная отрасль встревожена: в Польше дизель на 29 центов за литр дешевле, чем в Германии, что грозит волной банкротств немецких перевозчиков. При этом Германия не введет ценовой потолок на дизельное топливо. Экспорт дизеля немецкими НПЗ — опасная ошибка: 36% необходимого стране топлива поступает из-за рубежа, а оптовики на юге Германии уже остаются в накладе. В Чехии зафиксированы сбои в поставках, Болгария приостановила выдачу экспортных разрешений, Румыния вводит ограничения на экспорт, а Греция заморозила прибыль от продажи топлива, что грозит забастовками АЗС. Еврокомиссия призвала отложить ремонтные работы на НПЗ и избегать мер, стимулирующих потребление, однако Италия, Испания, Польша и другие страны уже снизили акцизы.
Автор: Алексей Смирнов
