Опубликовано: 31.10.2026, 00:24
В Татарстане работают над объединением автомобильного, железнодорожного, речного и воздушного транспорта, а также общественных перевозок в единую интеллектуальную систему. Об этом министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов рассказал на Kazan Digital Week – 2026, передает ТАСС.
Для координации этой работы при Кабинете министров Татарстана создана межотраслевая комиссия. По словам Ханифова, одна из главных задач – связать между собой дорожную инфраструктуру, железные дороги, речные перевозки и общественный транспорт.
Президент Академии наук Татарстана, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифкат Минниханов сообщил, что республика переходит от отдельных разработок и экспериментов к целостной экосистеме автономного транспорта. Она должна объединить беспилотные и интеллектуальные мобильные системы, работающие на земле, в воздухе и на воде.
Эти вопросы рассмотрели на заседании рабочей группы по интеллектуальным транспортным системам. Дискуссию провел заместитель руководителя Росавтодора Радик Фаразутдинов.
Замминистра транспорта России Игорь Костюченко рассказал, что внедрение ИТС в крупных городских агломерациях продолжается шестой год и охватывает 58 регионов. Одним из главных критериев он назвал время, которое люди и перевозчики тратят на дорогу. Накопленный опыт, по его словам, требует обновления нормативных правил и способов оценки эффективности систем.
Представитель Росавтодора Антон Козлов сообщил, что по итогам 2025 года первого уровня зрелости ИТС достигли 20 городов. В 2026 году их число планируют увеличить до 28 агломераций, при этом около десяти городов уже вышли на второй уровень. Регионам также необходимо завершить кассовое освоение выделенных средств до 1 декабря.
По данным заместителя директора департамента цифровой трансформации РОСДОРНИИ Николая Торопова, на российских дорогах общего пользования установлено более 125 тыс. единиц оборудования ИТС и около 15 тыс. программных продуктов. В последние годы количество оборудования ежегодно росло в среднем на 13%, программного обеспечения – на 20%.
В 2026 году институт подготовил методики оценки технологического развития ИТС, организации движения, социальных аспектов и дорожной безопасности. Их испытывают в Рязани, Перми и Новосибирске. На следующий год намечена разработка еще трех направлений оценки – экологии, транспортно-логистических показателей и состояния дорог.
Начальник отдела ФКУ «Дороги России» Василий Бокань сообщил о согласовании Росавтодором 58 региональных проектов внедрения ИТС в 2026 году. Еще пять документов остаются на рассмотрении. Среди типичных ошибок он перечислил расхождения в материалах, неверные объемы финансирования и нарушение последовательности достижения уровней зрелости.
Kazan Digital Week – 2026 проходит в Казани с 29 по 31 октября при участии представителей более 70 стран. Программа объединяет свыше 100 секций по десяти направлениям и более тысячи спикеров. Впервые форум состоялся в 2020 году.
Ранее сообщалось, что в Иннополисе тестируют ИИ-помощника для жителей города
Автор: Алексей Смирнов
