В Оренбуржье вступили в силу новые правила покупки железнодорожных билетов Никитич или Никитович: в России идет смена традиций в образовании отчества Применение спецракеты ВС РФ ведет к серьезным проблемам для ВСУ Дорогое топливо ведет к массовому разорению мелких авиакомпаний по всему миру Взрыв одесской телебашни очевидец снял на видео В выходные в России пройдут массовые проверки водителей Госавтоинспекцией Доцент Гиринский: в России с 1 октября пройдет индексация военных пенсий на 4% РСА: в России пройдет рост выплат по ОСАГО в среднем на 7-8% Татарстан вошел в число регионов с низкой безработицей Шендерюк-Жидков: мониторинг цен на продукты ведет к контролю за важной сферой В Оренбуржье вступили в силу новые правила покупки железнодорожных билетов Никитич или Никитович: в России идет смена традиций в образовании отчества Применение спецракеты ВС РФ ведет к серьезным проблемам для ВСУ Дорогое топливо ведет к массовому разорению мелких авиакомпаний по всему миру Взрыв одесской телебашни очевидец снял на видео В выходные в России пройдут массовые проверки водителей Госавтоинспекцией Доцент Гиринский: в России с 1 октября пройдет индексация военных пенсий на 4% РСА: в России пройдет рост выплат по ОСАГО в среднем на 7-8% Татарстан вошел в число регионов с низкой безработицей Шендерюк-Жидков: мониторинг цен на продукты ведет к контролю за важной сферой

Дорогое топливо ведет к массовому разорению мелких авиакомпаний по всему миру

Фото: Magnific
В мире

Опубликовано: 19.09.2026, 12:24

Рост цен на авиакеросин вынудил ряд перевозчиков по всему миру прекратить полеты, заняться реструктуризацией или покинуть рынок. Об этом пишет РБК. Среди них — словенская AlpAvia Air Caledonie, французская Joy Air, мексиканская Magnicharters, английская Ascend Airways, американская Spirit Airlines и латвийская Air Baltic Corp AS.

По данным издания, весной топливо для самолетов подорожало вдвое к уровню 2025 года — до 200 долларов за баррель. Летом цены немного отступили, но все равно превышают прошлогодние более чем на 70%. На 11 сентября средненедельная стоимость барреля составляла 181 доллар.

Эксперты полагают, что крупные авиакомпании переживут этот период благодаря хеджированию, повышению тарифов и отказу от менее прибыльных маршрутов, однако банкротства и реструктуризация слабых игроков продолжатся.

В июне 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта сократила ожидаемую чистую прибыль авиакомпаний на год почти вдвое. Причиной она назвала дальневосточный кризис, который привел к росту цен на керосин и нарушению привычных маршрутов, обнажив высокую уязвимость отрасли к геополитическим шокам.

Автор: Алена Васильева