Пожилой возраст сам по себе не должен становиться причиной запрета на управление автомобилем. Готовность человека к вождению следует оценивать по состоянию здоровья и отсутствию медицинских противопоказаний. Об этом председатель Всероссийского общества автомобилистов, член Общественной палаты Санкт-Петербурга Валерий Солдунов рассказал ТАСС.
Эксперт выступил против установления верхней возрастной границы для водителей. По его оценке, такое ограничение противоречило бы здравому смыслу и могло нарушить права граждан. Солдунов отметил, что пожилой автомобилист может управлять машиной лучше молодого, а количество прожитых лет не определяет водительские способности.
Главным критерием он считает медицинский допуск. Состояние здоровья можно проверять в медицинских организациях, и при отсутствии противопоказаний человек должен сохранять возможность водить автомобиль.
Предложения ограничить возраст водителей в России появлялись и раньше. В 2024 году участники движения «Ветераны России» обращались в МВД с инициативой запретить управление автомобилем людям старше 70 лет.
В 2025 году обсуждалась первоначальная версия проекта Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030–2036 годов. В ней предлагалось совершенствовать порядок определения допуска к вождению граждан старше 60 лет. Авторы документа указывали, что с 2017 по 2024 год число аварий по вине водителей этой возрастной группы увеличилось на 25%, количество погибших – на 33%, раненых – на 22%.
Позднее МВД исключило этот пункт из проекта. В окончательном тексте стратегии, утвержденном президентом в ноябре 2025 года, его уже не было.
При этом с 1 марта 2027 года вступят в силу принятые в 2025 году поправки, касающиеся медицинских противопоказаний к вождению. Если у автомобилиста обнаружат признаки соответствующих заболеваний, медицинская организация уведомит Госавтоинспекцию. После этого водителю предоставят три месяца для прохождения внеочередного обязательного медицинского освидетельствования.
Подтверждение противопоказаний или неявка на обследование станут основаниями для прекращения действия водительского удостоверения. Новая система предусматривает обмен сведениями между медицинскими организациями и МВД.
Как отмечается в публикации, прежде выявленные после выдачи удостоверения заболевания могли оставаться вне поля зрения Госавтоинспекции до следующего обязательного медосвидетельствования. При обычном десятилетнем сроке действия прав такой промежуток мог составлять несколько лет.
Ранее сообщалось, что усиленный контроль налоговиков грозит отправить в «тень» самозанятых в РФ
