Опубликовано: 29.06.2026, 07:41
Провал франко-германского проекта истребителя FCAS стал серьезным разочарованием для Европы. Министр обороны ФРГ Борис Писториус признал, что изначальная архитектура сотрудничества была ошибочной. Об этом он заявил в интервью немецкому изданию FAZ, передает ИноСМИ.
По словам Писториуса, ключевой ошибкой стало отсутствие политической рамки: участвующие компании должны были на старте согласовать детальное разделение производственных процессов, но этого не произошло. В итоге Германия и Франция приняли решение прекратить совместную работу.
При этом Писториус подчеркнул, что текущая геополитическая ситуация требует быстрого создания боевых самолетов, отвечающих современным вызовам. Он добавил, что, несмотря на разочарование, у Германии и Франции остается множество других совместных оборонных проектов, включая систему раннего предупреждения о ракетах большой дальности.
Глава оборонного ведомства также рассказал о визите в Литву, где присутствовал на учениях новой 45-й танковой бригады. Он отметил, что инфраструктура и сама бригада создавались стремительно, а военнослужащие служат с полной отдачей. Учения проходят примерно в 15 километрах от границы с Белоруссией, что, по его мнению, является правильным сигналом ответственности на восточном фланге НАТО.
Касаясь реформы оборонных закупок, Писториус признал, что система страдает от завышения цен и задержек. В качестве примера он привел проект фрегатов F126: стоимость выросла с 10 до 18 миллиардов евро, а сроки сдвинулись до 2032 года. Вместо этого министерство решило закупить корабли MEKO A-200, которые поступят к концу 2029 года.
Автор: Алексей Смирнов
